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12月26日，黄大铁路开通现场会在河北黄骅召开。国家能源集团党组书记、董事长王祥喜宣布黄大铁路正式开通运营，并向黄大铁路首列万吨重载列车下达发车指令。山东省、河北省、黄大铁路沿线地方政府及施工单位有关领导参加会议。
黄大铁路北起朔黄铁路黄骅南站，经河北省沧州市，山东省滨州市、东营市、潍坊市，接入益羊铁路大家洼站，全长216.8公里，为铁路I级、单线电气化重载铁路，由国家能源集团和山东省共同投资修建；滨州段全长约83公里，途经无棣县、沾化区、滨城区，设小泊头、无棣北、沾化西、滨州北4个车站。该项目于2013年8月经国家发改委核准，2015年7月全线开工；2019年10月山东段铺通合拢；2020年10月正线顺利铺通，12月26日开通运营。
自黄大铁路项目实施以来，市交通运输事业服务中心（原市铁路局）始终坚持不等不靠、主动服务、超前谋划。在市委、市政府的坚强领导下，牵头成立了铁路工程建设指挥部，在率先完成征地拆迁等工作的基础上，滨州段各项进展保持了全线领先，为项目拉通开创了良好局面。
中心秉持主动服务、优化营商环境的理念，为项目建设提供了一流的施工条件。积极与省铁路办、黄大公司等单位保持密切联系和沟通，及时了解并满足项目建设的合理需求；积极组织沿线县区铁办深入工程建设一线，了解和掌握工程建设中需地方协调解决的事项，对影响工程建设的突出问题，限时解决，有效保障了工程高效推进。为此，黄大铁路公司特致《感谢信》，高度赞扬了我市铁路建设服务保障工作。
同时，中心超前谋划，为铁路货场及物流园区配套建设提供条件。通过积极协调，促使国家能源集团同意在滨州北新增联络线与我市滨港铁路联通，并整合沾化、滨城境内站场，在滨州北与地方合作建设煤炭综合物流园，被国家能源集团确定为全国五大精煤基地之一。
黄大铁路是列入国家《中长期铁路网规划》和《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》的重要项目，可与滨港铁路、德大铁路、益羊铁路联通，增强鲁北地区铁路网的机动性和灵活性，完善陆海联运网络，形成我省对外联系的一条新通道。通车运营后，我市及整个环渤海地区将建立与山西、陕西、内蒙古等能源基地的直接交通联系，对于满足能源需求，助力完成国家“公转铁”战略目标，拉动铁路沿线地区的经济社会发展，构建以国内大循环为主题、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。
（作者 吕中杰）
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